Izmantojot unikālu bateriju T burta formā, kura spēja uzražot 92-kWh jaudas un tika saukta par e-tron 2.0, R8 e-tron šķietami varēja uz viena baterijas lādiņa mērot vairāk par 450 kilometriem. Līdz ar šo bateriju auto varēja no sevis izspiest veselus 456 zirgspēkus.
Taču e-tron ražošana tikusi apturēta vēl pirms tika saražotas 100 šī modeļa vienības. Par iemeslu tam kalpoja tas, ka vadoties pēc sākotnējā plāna, katram e-tron modelim būtu jābūt aptuveni miljonu eiro cenu zīmei.
Audi nolēma apturēt projektu ar nolūku koncentrēties uz tiem modeļiem, kurus spētu atļauties vairāk, nekā tikai daži cilvēki pasaulē, kas tomēr ir daudz prātīgāks solis par superkāra ražošanu, kuru reti kurš spētu atļauties.
Audi tā vietā vērsies uz tādu modeļu, kā Audi Quattro elektrificēšanu, kurš ir gaidāms 2018. gadā un visdrīzāk tiks dēvēts par Q6 e-tron.