Ja izlasot augstākesošo aprakstu pirmais auto, kurš jums ienāca prātā, ir Mclaren F1 LM ar divpadsmitcilindru dzinēju, 680 zirgspēkiem un 362 kilometru maksimālo ātrumu, tad jūs uzminējāt pareizi. To izstrādāja un uzbūvēja Gordons Murrejs, viens no labākajiem dizaineriem kopš Kolina Čapmena.
Lasi arī: Ferrari plāno veikt pavisam negaidītu rīcību
F1 izstrādāja arī vairākus ierobežota skaita modeļus, kuri kļuva par vieniem no retākajiem un dārgākajiem auto, kuri izlaisti deviņdesmitajos. Viens no tiem ir F1 LM – superkārs, kuru McLaren uzbūvēja, lai nosvinētu 1995. gadā iegūto uzvaru Le Mans trasē. Bija pieejami tikai pieci tādi auto. Ātrākais un jaudīgākais auto ieviešanas laikā, LM kļuva par vienu no dārgākajiem McLaren modeļiem un ir ļoti iecienīts auto kolekcionāru vidū.
LM kabīne tika iespaidota no GTR dizaina, kurš tika paredzēts autosacīkstēm, taču ar dažām izmaiņām komforta palielināšanai. F1 LM iekļāva tieši tādu pašu dzinēju, kā F1 GTR, bet bez sacīkšu noteikumu ierobežojumiem, kas ļāva dzinējam tikt pielāgotam, lai izspiestu vēl vairāk jaudas.