Spēkratis tapis, lai sagatavotos jaunajam video projektam (dažus no iepriekšējiem varat aplūkot mūsu mājaslapas video sadaļā). Zinot Kenu Bloku un Hoonigans komandu, saprātīguma robežu šķērsošana laba šova izveidei, līdz ar visiem ieguldītajiem līdzekļiem viņiem nebūt nav sveša parādība.
Lūk daži citāti no Kena Bloka personiskā bloga:
Mūsu ideja jaunam video ar Hoonicorn pielietojumu saņēma apstiprinājumu, taču tam, ko esmu ieplānojis, nepieciešams vairāk jaudas. Līdz ar to es attīstīju ideju tam, ko es vēlējos – divus turbo dzinējus, kas rēgojas motora pārsega augšpusē – un nodevu to tālāk izstrādes komandai.
Viņi izdomāja funkcionālu veidu, kā to paveikt un nolēma, ka nāksies pielietot metanolu, lai auto spētu izspiest jaudu, kuru es vēlējos. Galarezultātā šis auto spēj uzražot aptuveni 1400 zirgspēku. Protams, viņi nedaudz pārcentās, kas, patiesību sakot, mani diezgan ļoti iepriecina!
Jaunais ražojums izskatās pavisam mežonīgi, taču kā ir to vadīt?
Vadīt šo auto ir visbaisākā braukšanas pieredze, ar kādu man nācies saskarties, bez jebkādiem pārspīlējumiem. Motors rūc un griež manas Toyo riepas tik ātri, ka tās nodilst pirms es spēju pārslēgt ātrumus. Braukt ar šo auto ir patiesi ārprātīga pieredze. Tas ir apbrīnojami.
Mēs nespējam saprast tikai vienu lietu. Kādēļ gan Hoonicorn bija nepieciešams pielikt Lamborghini Gallardo jaudas ekvivalentu pa virsu tam jau tā esošajiem 845 zirgspēkiem?
To, visdrīzāk, mēs uzzināsim tad, kad tiks producēts nākamais Gymkhana video, taču, līdz brīdim, kad tas notiek, mēs varam pavērot, kā Bloks cepj zefīriņus, pielietojot jauno auto kā grilu, pie reizes paklausoties, kā tas izklausās iedarbināts.
