Cik ļoti mainās bremzēšanas ceļa garums?
Krievu auto entuziasti veikuši speciālo pārbaudījumu, lai noteiktu, cik ļoti mainās bremzēšanas ceļa garums braucot ar vasaras riepām salīdzinājumā ar ziemas. Un, lūk, kāda ir viņu atbilde uz šo jautājumu:
“Ievērojami! Un mēs to tikko arī pārbaudījām. Lai to izdarītu, mēs palūdzām “Pirelli” kompānijai, kas bija šī eksperimenta sadarbības partneri, divus riepu komplektus: vasaras “Pirelli Scorpion Verde” un ziemas riepas bez radzēm. Abu riepu izmēri ir 235/55 R18, kuras bija Volkswagen Tiguan jaunākās paaudzes auto ar 150 zirgspēku dīzeļa dzinēju, robotizētu DSG pārnesumkārbu un pilnpiedziņu.
No sākuma mēs uzlikām Tiguan vasaras riepas un devāmies uz “ADM Raceway” trasi. Ieskrējāmies līdz 100 km/h un pilnā spēkā nobremzējām, gaidot, kad ieslēgsies ABS un mēs pilnībā apstāsimies.
Lai mūsu Tiguan, kas bija ieskrējies līdz 100 km/h lielā ātrumā, un kam riepu spiediens bija 2,3 bāri (ražotāja rekomendētais spiediens), kā arī pie gaisa temperatūras +15 grādi pēc Celsija, bija nepieciešami vien 38,4 m, lai apstātos. Rādītājs nav slikts!
Lai mūsu rādītāji būtu vēl precīzāki, tieši šajā vietā (38,4 metru attālumā no starta pozīcijas) mēs uzlikām sienu no kartona kastēm. Pārlikām savam auto ziemas riepas, atstājot tādu pašu, ražotāja norādītu, riepu spiedienu – 2,3 bāri. Un braucam!
Tas pats ieskrējiens, tie paši 100 km/h, un jau ar pirmo piegājienu mūsu auto aizbrauca par pusotru metru tālāk nekā iepriekš, kad brauca ar vasaras riepām. Un tas tikai tad, kad ārā ir nieka +15! Iedomājieties, kas darītos karstā vasaras dienā?
Jau otrajā mēģinājumā ar ziemas riepām mūsu spēkrats nobrauca vēl pusotru metru tālāk.
Bija nepieciešami vien divi ekstrēmi bremzēšanas momenti, lai ziemas riepu bremzēšanas ceļa garums palielinātos par veseliem trīs metriem! Tieciet mums – tas ir ļoti daudz!
Protams, ka skeptiķi mums sacīs, ka tik ļoti ekstrēmas bremzēšanas, kad auto ieskrējies 100 km/h lielā ātrumā, notiek ļoti reti. Taču šoreiz runa nav tikai par bremzēšanu. Ziemas riepas vasarā pārkarsīs tikai tādēļ vien, ka tās ir paredzētas pavisam citiem laikapstākļiem. Ar šādām riepām jūsu auto sliktāk bremzēs, sliktāk griezīsies, bet riepu virsma daudz ātrāk nodils. Jums tas ir vajadzīgs?”
Avots: motor.ru