Projekts EQ, jeb kā Mersedess plāno elektrizēt nākotni

Generation EQ pirmais koncept-kārs
Generation EQ pirmais koncept-kārs

Generation EQ koncept-kārs pirmoreiz ataino pirmo no gaidāmājiem jaunajiem elektriskajiem auto. Mārketinga daļas vadītājs Džens Tīmers (visi citāti rakstā balstīti uz viņa teikto) skaidro elektrisko auto projektu šādi:

 

Šie jaunie auto ir izstrādāti ar nolūku; Tā nebūs eksistējoša mašīnas (attiecināts uz augstāknorādīto auto). Šo koncept-kāru sauc Generation EQ, jo mēs vēlamies teikt, ka tiks radīta vesela auto ģimene.

Priekšgals ir īpaši innovēts. Kādēļ Mercedes izvēlējušies tik izteiktu priekšgala dizainu?

mercedes_eq_1

Mums vajag sniegt auto tirgum ko jaunu. Mums ir jāelektrizē dizains. Mūsuprāt jaunais priekšgala dizains ļoti spēcīgi norāda uz mūsu nodomiem.

Džens Tīmers - Mercedes-Benz mārketinga daļas vadītājs
Džens Tīmers – Mercedes-Benz mārketinga daļas vadītājs

Projekts EQ ir vairāk, kā tikai viena mašīna. Mercedes adoptē jaunu stratēģiju ar akronīmu CASE, lai iekapsulētu četras tendences, kas pašlaik maina autoindustriju.

CASE (tulkojums – koferis)

C: Connected (Savienoti) Auto komunicē savstarpēji un ar apkārtējo pasauli
A: Autonomous (Autonomi/Pašpārvaldāmi) Auto, kuriem nav nepieciešami vadītāji ir gaidāmi diezgan drīzā nākotnē
S: Sharing (Dalīšanās/Kopīgums) Pārāks modelis ļaus auto pielietošanai krietni pieaugt
E: Electric (Elektrisks) Bateriju darbināmie auto kļūs par normu aktīvā pilsētu satiksmē

Šī mantra kalpos par pamatu visām Mercedes-Benz rīcībām jaunajā elektromobilitātes ērā.

Mēs manām, ka pasaules metropolēs auto kā īpašums zaudē savu jēgu, cilvēki vēlās izīrēt auto un maksāt par kilometrāžu.

Arī izplatīšana būs citādāka. Mēs neatstāsim mūsu dīlerus novārtā, taču noteikti daļa no jaunajiem auto tiks pārdoti ar interneta starpniecību. Auto paliek par digitālu ierīci un mūsu servisam ir jābūt atbilstošam šīm izmaiņām.

 

Mercedes ieplānojis saziņu starp auto ar nolūku vieglāk atrast vietas, kur var noparkot auto.

 

Vēl viens no Mercedes iecerējumiem ir auto kopēja izmantošana. Ja reiz automobīļu īpašnieki parasti neizmanto savu auto 23 stundas dienā, kādēļ gan nedalīties un neizīrēt auto? Mercedes plāno palaist peer-to-peer (mašīnas ar kopīgu piekļuvi un izmantojamību) izmēģinājumu Vācijā jau šī gada Novembrī, lai testētu idejas sekmīgumu.

Pievienot komentāru