Lidaparātu dzinējiem nebija pielietojuma, līdz brīdim, kad to nolēma izmainīt kāds autosportists, nākot klajā ar ideju iebūvēt lidmašīnas dzinēju kādā jau eksistējošā auto! Šī spēkrata dzinējam (kurš ir apvienojums starp BMW V12 dzinēju un lidmašīnas dzinēju) litrāža ir veseli 47 litri degvielas (dzinējs ir aptuveni 30 apvienotu VW Golf dzinēju ekvivalents jaudas ziņā). Šis „mazulis” spēj izspiest 550 zirgspēkus pie 1500 apgriezieniem minūtē, taču, ja ar to nepietiek, uz neilgu laiku dzinējs var izspiest 1700 apgriezienus minūtē un veselus 750 zirgspēkus!
Auto lielākā problēma bija efektīvas dzesēšanas sistēmas uzstādīšana, taču auto aizmugurē ietilpstošie 200l ūdens rūpējas par to, lai dzinējs nepārkarstu. Pumpji, kas apgādā ar dzesējamo ūdeni arī ir vairāk nekā gadsimtu veci.
Šobrīd tiek lēsts, ka auto maksimālais ātrums ir vairāk, nekā 200km/h, taču neviens nav bijis gana brašs, lai pārbaudītu, uz ko īsti Brutus ir spējīgs, pie tam, tas ir ņemot vērā, ka nav norādīts nedz spēkrata svars, nedz zināms, cik tas ir aerodinamisks.
Vai jūs, dārgo lasītāj, būtu gatavs pārbaudīt, uz kādu maksimālo ātrumu spējīgs šis eksperimentālais automobīlis?
Zemāk ievietojam video, kurā tiek pastāstīts par Brutus. Diemžēl oriģinālvaloda video ir vācu, taču ir pieejami arī (nedaudz neprecīza tulkojuma) subtitri angļu valodā. Patīkamu skatīšanos!
Papildinājums 13.10.2016.
Atradām vēl vienu video, kur eksperimentālais Brutus tiek izmēģināts braukšanai. Ceram, ka arī šis video patiks mūsu lasītājiem!
https://www.youtube.com/watch?v=_8trwkCbZAY