Progresa rekords
Ir lietas, kas mums trūkst no pirmā R8 modeļa: Sešpakāpju manuālā atrumkārba ar tās alumīnija pārslēdzējiem, kas novietoti pie stūres. V-8 modeļa bāzes cena, kas bija sākot ar 110000 eur, kur turpretī jaunais modelis tirgū būs pieejams sākot no 140000 eur. Tā iespādīgo skaistumu, kas bija redzams tā pasakainajā dizainā. Pirmais R8 nopelnījis savu vietu autobūves vēsturē, bet šis otrās paaudzes auto ir gandrīz tikpat nepieciešas sugas izdīvošanā un tās attīstībā. Jaunā modeļa V-10 dzinējs kļūst vēl retāks un tas ir uzskatāms par vēl ipašāku, jo vairāk tas ir mums apkārt.