Toyota Tundra TRD Supercharger
Labi, Toyota Tundra TRD Supercharger nav gluži sērijas auto. Taču to bija iespējams pasūtīt tieši šādā skatā un veidā Toyota auto dīleru centrā. Turklāt auto bija arī garantija, jo visas rezerves daļas tika ražotas japāņu sacīkšu auto uzņēmumā Toyota Racing Development. Samaksājot mazliet vairāk nekā četrus tūkstošus dolāru, tā pircējs varēja iegūt savā īpašumā teju sacīkšu auto pikapa virsbūves formā.
Trīs tonnu smagais pikaps uzņēma 97 km/h lielu ātrumu vien 4,7 sekunžu laikā un ceturtdaļjūdzi nobrauc vien 13,5 sekundēs. Šim spēkratam ir 511 zirgspēku, griezes moments attiecīgi 745 ņūtonmetri. Tik iespaidīgi rādītāji ir sasniedzami, pateicoties milzīgajam kompresoram, kā arī sacīkšu auto degvielas padeves sistēmai.
HSV Maloo GTSR
Mēs neminēsim visus pēdējo gadu laikā ražotos auto, apstāsimies pie pēdējā modeļa, kas ir visātrākais un visjaudīgākais auto no Austrālijas. Starp citu – to joprojām ir iespējams arī iegādāties. HSV Maloo GTSR, kura komplektācijā ir iekļauts 6,2 litrīgs V8 LS9 motors ar kompresoru, turklāt šī spēkrata atdeve ir 591 zirgspēks ar 740 ņūtonmetru spēku.
GTSR priekšpusē ir uzstādīti bremžu diski 410 milimetru diametrā – tie ir lielāki nekā Bugatti Veyron. Kāds ir maksimālais ātrums, tā arī nav skaidrs, taču skaidrs ir tas, ka šis ātrums ir lielāks par 300 km/h. Ātruma attīstīšana līdz 100 km/h notiek mazāk kā četru sekunžu laikā.